adblue Seat Alhambra 2013 Manuel du propriétaire (in French) 

Sommaire
Structure de cette notice . . . . . . . . . . . 5
Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . 7
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . . . . . . . . . . 7
Cher conducteur SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Régler la position du siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Transport d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Pourquoi les ceintures de sécurité ? . . . . . . . . . . 21
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Sièges pour enfants (accessoires) . . . . . . . . . . . . 43
Siège intégré pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Système d'information SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Ouverture et fermeture
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Jeu de clés du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Verrouillage centralisé et système de fermeture . 79
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Portes coulissantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Toit panoramique coulissant* . . . . . . . . . . . . . . . 98
Éclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Store . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Essuie-glace/Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Réglage des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Accoudoir central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Galerie porte-bagages* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Porte-boissons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Cendrier et allume-cigare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Chauffage stationnaire* (chauffage d'appoint) . 174
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Démarrer et arrêter le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Freiner, s'arrêter et stationner . . . . . . . . . . . . . . . 196
Systèmes d'aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . 208
Système d'aide au stationnement* . . . . . . . . . . . 212 Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Assistant de marche arrière* (Rear Assist) . . . . . 222
Régulateur de vitesse* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Assistant de maintien de voie (Lane Assist)* . . . 230
Système de détection de panneaux de
signalisation (Sign Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Détection de la fatigue (recommandation de se
reposer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Système de contrôle des pneus . . . . . . . . . . . . . . 238
Conseils pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Conduite et environnement . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Gestion du moteur et du système d'épuration
des gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Entretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule 260
Entretien et nettoyage de l'habitacle . . . . . . . . . . 268
Informations pour l'utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . 275
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 285
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue) . . . . . 293
3
Sommaire

59
Poste de conduite
Tableau de bord
Témoins d'alerte et de contrôle
Les témoins d'alerte et de contrôle indiquent des avertissements ⇒ , des
anomalies ⇒  ou certaines fonctions déterminées. Certains témoins
d'alerte et de contrôle s'allument lorsque vous mettez le contact d'allumage
et doivent s'éteindre lorsque le moteur se met en fonctionnement ou lors-
que le véhicule se met en marche.
En fonction du modèle, l'écran du tableau de bord peut afficher des messa-
ges de texte supplémentaires, soit à titre d'informations soit pour vous de-
mander d'effectuer une action spécifique ⇒ page 61, Cadrans.
En fonction de l'équipement du véhicule, il se peut qu'au lieu d'avoir un té-
moin qui s'allume, un symbole s'affiche sur l'écran du tableau de bord.
Lorsque certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument, ils sont accom-
pagnés d'un signal sonore.
Symboles rouges
Symbo- leSignification ⇒ Reportez-vous
au chapitre

 Arrêtez-vous tout de suite !
Le frein de stationnement électronique est acti-
vé, le niveau de liquide de frein est trop bas ou
le système de freinage présente un défaut quel-
conque.
⇒ page 196

 Arrêtez-vous tout de suite !
Défaut dans le système de refroidissement du
moteur.⇒ page 307
 Arrêtez-vous tout de suite !
La pression de l'huile moteur est trop faible.⇒ page 302
Symbo- leSignification ⇒ Reportez-vous
au chapitre

 Arrêtez-vous tout de suite !
Au moins l'une des portes du véhicule est ou-
verte ou n'est pas bien fermée.⇒ page 85

 Arrêtez-vous tout de suite !
Le hayon arrière est ouvert ou n'est pas bien
fermé.⇒ page 89
 Arrêtez-vous tout de suite !
Défaut dans la direction.⇒ page 179
Ne redémarrez pas le moteur !
Le niveau de « AdBlue » est trop faible.⇒ page 293
Le conducteur ou le passager n'a pas mis sa
ceinture de sécurité.⇒ page 23
Utilisez la pédale de frein !
Changer
⇒ page 186
Freiner
⇒ page 196
Générateur endommagé.⇒ page 313
Symboles jaunes
Symbo- leSignification ⇒ Reportez-vous
au chapitre
Plaquettes de frein avant usées.
⇒ page 196s'allume : ESC défectueux ou désactivé.clignote : ESC actif.
ASR désactivé manuellement.
Défaut sur l'ABS, ou il ne fonctionne pas. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

60Poste de conduite
Symbo-
leSignification ⇒ Reportez-vous
au chapitre
défaut sur le frein de stationnement électroni-
que.⇒ page 196
Feu arrière de brouillard allumé.⇒ page 101

s'allume : feux de recul totalement ou partielle-
ment défectueux.⇒ page 353
clignote : défaut sur le système d'éclairage
adaptatif.⇒ page 101
Défaut sur le catalyseur
⇒ page 245s'allume : préchauffage du moteur diesel.clignote : défaut dans la gestion du moteur.
défaut dans la gestion du moteur.
Filtre à particules diesel obstrué.
Défaut de la direction.⇒ page 179

Pression de gonflage des pneus insuffisante.⇒ page 318Défaut de l'indicateur de pression de gonflage
des pneus.⇒ page 238
Le niveau de liquide pour laver le pare-brise est
trop bas.⇒ page 111
Réservoir à carburant pratiquement vide.⇒ page 285

clignote : système de l'huile moteur défectu-
eux.⇒ page 302s'allume : niveau de l'huile moteur insuffisant.
Dysfonctionnement du système d'airbags et
des rétracteurs des ceintures.⇒ page 34
Symbo-leSignification ⇒ Reportez-vous
au chapitre

L'airbag frontal du passager est désactivé ( PAS-
SENGER AIRBAG  ).⇒ page 34
Faire l'appoint d'« AdBlue », ou il y a un défaut
dans le système « AdBlue ».⇒ page 293
Le réservoir de carburant n'est pas bien fermé.⇒ page 285
L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté mais pas activé.⇒ page 231
Symboles verts
Symbo- leSignification ⇒ Reportez-vous
au chapitre

Clignotant gauche ou droit.⇒ page 101
Feux de détresse allumés.⇒ page 339
Utilisez la pédale de frein !
Changer
⇒ page 186
Freiner
⇒ page 196
Régulateur de vitesse activé.⇒ page 227
L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté et activé.⇒ page 231 

285
Vérification et appoint de niveaux
Vérification et appoint de niveaux
Faire le plein Brève introduction
La trappe à carburant se trouve du côté droit de la partie arrière du véhicule.
Informations complémentaires et avertissements :
● Carburant ⇒ page 289
● Réduction Catalytique Sélective (AdBlue) ⇒ page 293
● Préparatifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ page 298
AVERTISSEMENT
Le plein de carburant ou la manipulation de ce dernier de manière négli-
gente peut provoquer une explosion ou un incendie entraînant des brûlu-
res et des blessures graves.
● Assurez-vous de toujours fermer correctement le bouchon du réser-
voir afin d'éviter l'évaporation et la fuite de carburant.
● Les carburants sont des substances hautement explosives et inflam-
mables et ils peuvent provoquer des brûlures et d'autres blessures gra-
ves.
● Si en faisant le plein, le moteur n'est pas éteint ou le pistolet de dis-
tribution de la pompe à essence n'est pas entièrement introduit dans la
goulotte de remplissage du carburant, celui-ci pourrait alors déborder ou
se déverser. Cette situation peut provoquer des incendies, des explo-
sions, des brûlures et de graves blessures.
AVERTISSEMENT (suite)
● Lorsque vous faites le plein de carburant, vous devez éteindre le mo-
teur, le chauffage stationnaire (⇒  page 174) et couper le contact d'allu-
mage pour des raisons de sécurité.
● Éteignez toujours votre téléphone mobile ainsi que les appareils de
radio ou autres équipements émetteurs avant de faire le plein de carbu-
rant. Les ondes électromagnétiques peuvent provoquer des étincelles et
donc causer un incendie.
● N'entrez jamais dans le véhicule pendant que vous faites le plein de
carburant. Si vous avez absolument besoin de rentrer dans le véhicule,
fermez la porte et touchez une surface métallique avant de saisir à nou-
veau le pistolet de la pompe. Vous éviterez ainsi de produire des étincel-
les par décharge électrostatique. En faisant le plein, les étincelles peu-
vent provoquer un incendie.
● Ne faites jamais le plein ni ne remplissez de bidon à proximité d'une
flamme nue, d'étincelles ou d'objets à combustion lente (par exemple ci-
garettes).
● Lorsque vous faites le plein, évitez les décharges électrostatiques et
les radiations électromagnétiques.
● Respectez les normes de sécurité de la station de service.
● Ne renversez jamais de carburant sur le véhicule ou dans le coffre à
bagages. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

293
Vérification et appoint de niveaux
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue)
Brève introduction
Le niveau de remplissage de AdBlue doit être vérifié au moment des contrô-
les de routine.
Informations complémentaires et avertissements :
● Coffre à bagages ⇒ page 133
● Carburant ⇒ page 289
● Roues et pneus ⇒ page 318
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒  page 277
AVERTISSEMENT
Si le niveau de remplissage de AdBlue est trop bas, il se peut qu'une fois
après avoir coupé le moteur, le véhicule ne puisse pas redémarrer. Cette
opération ne pourra pas être réalisée non plus avec le démarrage d'ur-
gence ou l'aide au démarrage!
● Faites l'appoint avec une quantité d'additif AdBlue suffisante au plus
tard lorsqu'il reste environ 1 000 km (600 milles).
● N'attendez jamais que le réservoir d'additif AdBlue se vide.
AVERTISSEMENT
L'AdBlue est un liquide irritant et corrosif qui peut provoquer des lésions
au contact de la peau, des yeux ou des organes respiratoires.
● Si de l'additif AdBlue entre en contact avec vos yeux ou votre peau,
rincez-les au moins 15 minutes à grande eau et consultez un médecin.
● En cas d'ingestion d'additif AdBlue, rincez-vous abondamment la
bouche à l'eau claire pendant au moins 15 minutes. N'essayez pas de vo-
mir sauf sur recommandation du médecin. Demandez une assistance mé-
dicale d'urgence.
ATTENTION
L'AdBlue détériore les surfaces telles que, par exemple, les pièces peintes
du véhicule, les plastiques, les vêtements et les moquettes. Éliminez toute
trace d'AdBlue renversée le plus rapidement possible avec un chiffon mouil-
lé en rinçant abondamment à l'eau.
● Si l'AdBlue se cristallise, éliminez-le en appliquant de l'eau tiède avec
une éponge. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

294Vérification et appoint de niveaux
Témoins de contrôle et d'alarme
s'allumeCause possible ⇒ Solution

(rouge)Il est impossible de redémar-
rer le moteur ! Le niveau de
AdBlue est trop bas.Arrêtez le véhicule dans un en-
droit approprié, sûr et plat, puis
faites l'appoint avec la quantité
minimale nécessaire d'additif
AdBlue ⇒ page 296.

(rouge)
avec en même
temps

Il est impossible de redémar-
rer le moteur ! Dysfonctionne-
ment du système AdBlue.Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système.

(jaune)La réserve de AdBlue est bas-
se.
Faites l'appoint d'additif AdBlue
dans les prochains kilomètres
(ou milles) indiqués
⇒ page 296. SEAT recommande
pour cela de vous rendre dans
un atelier spécialisé.

(jaune)
avec en même
temps
Une anomalie a été détectée
dans le système AdBlue, ou
le liquide AdBlue rajouté
n'est pas conforme.Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système.
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sages, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de texte.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible.
ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicule peut tomber en panne. 
Informations sur l'additif AdBlue
Sur les véhicules équipés de la « Selective Catalytic Reduction » (réduction
catalytique sélective), une solution spéciale d'urée (AdBlue) est injectée
dans le système d'échappement, préalablement au catalyseur, afin de ré-
duire les émissions d'oxydes d'azote.
La consommation d'additif AdBlue dépend du style individuel de conduite,
de la température à laquelle le système fonctionne ainsi que de la tempéra-
ture ambiante de circulation du véhicule.
L'additif AdBlue se trouve dans un réservoir indépendant du véhicule, et
vous devrez en faire l'appoint chez un concessionnaire officiel. La quantité
de remplissage du réservoir AdBlue est d'environ 17 litres.
Environ 2 400 km avant de devoir faire la rectification, un message s'affi-
chera sur le tableau de bord en vous indiquant de rajouter de l'AdBlue
⇒  page 296. Si vous ignorez ce message et ne rajoutez pas d'AdBlue, vous
ne pourrez pas démarrer le moteur par la suite ⇒ page 294.


295
Vérification et appoint de niveaux
SEAT recommande pour cela de vous rendre dans un atelier spécialisé. Si
vous ne pouvez pas vous rendre dans un atelier spécialisé, vous devrez
alors rajouter provisoirement 10,0 litres d'additif AdBlue au minimum. Ra-
joutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par SEAT.
Lorsque les témoins  et  s'allument simultanément, cela signifie qu'il y
a un défaut. SEAT recommande de vous rendre à l'atelier spécialisé le plus
proche. AdBlue
®
est une marque déposée aux U.S.A., en Allemagne, dans l'Union
Européenne et dans d'autres pays qui appartiennent à l'Association de l'in-
dustrie automobile allemande (« Verband der Automobilindustrie e. V. »,
VDA). 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

296Vérification et appoint de niveaux
Rajouter de l'AdBlue
Fig. 166 Dans la partie
arrière gauche du coffre :
réservoir d'AdBlue, der-
rière un couvercle.
Fig. 167 Réservoir d'AdBlue avec bouchon de fermetu-
re de la goulotte de remplissage et un bidon pour rajou-
ter du liquide.
Pour rajouter de l'additif AdBlue, le véhicule devra se trouver sur un terrain
plat, et non pas à cheval sur un trottoir ou sur un terrain en pente par exem-
ple. Si le véhicule ne se trouve pas sur un terrain plat, l'indicateur de rem-
plissage ne pourra pas évaluer correctement la quantité rajoutée. 

297
Vérification et appoint de niveaux
Ouvrir la goulotte de remplissage du réservoir
● Ouvrez le hayon.
● Tournez la fermeture rapide du couvercle dans le sens des aiguilles
d'une montre ⇒ fig. 166 puis ouvrez le couvercle vers l'avant.
● Dévissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir
⇒ fig. 167 1
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Rajouter de l'AdBlue
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue homologué par SEAT et conforme à
la réglementation ISO 22241-1. Utilisez seulement des bidons neufs.
● Observez les indications et les informations spécifiées par le fabricant
sur le bidon de remplissage.
● Tenez compte de la date limite d'utilisation.
● Dévissez le bouchon du bidon avec le liquide à rajouter.
● Placez le bidon de remplissage 2
à la verticale de la goulotte de rem-
plissage du réservoir avec le goulot vers le bas.
● Appuyez sur le bidon de remplissage contre la goulotte de remplissage
et le maintenir dans cette position.
● Rajoutez un minimum de 10,0 litres d'additif AdBlue (6 bidons). Une
quantité inférieure ne sera pas suffisante.
● Patientez jusqu'à ce que le bidon de remplissage se déverse dans le ré-
servoir d'AdBlue. N'écrasez pas et n'endommagez pas le bidon !
● Dévissez le bidon du liquide dans le sens inverse à celui des aiguilles
d'une montre et retirez-le avec précaution vers l'extérieur ⇒ 
.
● Le réservoir d'AdBlue sera rempli lorsque le bidon ne contiendra plus
d'AdBlue.
Fermer la goulotte de remplissage du réservoir
● Vissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir 1
dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit encastré.
● Placez le couvercle puis tournez la fermeture rapide dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour le fermer. Opérations à réaliser avant de démarrer le véhicule
●
Après le remplissage, mettez uniquement le contact.
● Laissez le contact allumé pendant au moins 30 secondes afin que le
système détecte que le réservoir a été rempli.
● Patientez au moins 30 secondes avant de mettre le moteur en marche !
AVERTISSEMENT
Conservez toujours l'additif AdBlue dans son récipient original, en le fer-
mant bien et en le rangeant dans un endroit sûr.
● Ne conservez jamais l'additif AdBlue dans des récipients alimentaires
vides, des bouteilles ou autres emballages similaires, afin d'éviter que
d'autres personnes ne le confondent.
● Maintenez-le toujours hors de portée des enfants.
ATTENTION
● Rajoutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par
SEAT. L'utilisation d'un autre type d'additif AdBlue pourrait endommager le
moteur !
● L'additif AdBlue ne doit jamais être mélangé à de l'eau ou à d'autres ad-
ditifs. Tout type de dommage provoqué par un mélange ne sera pas couvert
par la garantie.
● Ne rajoutez jamais d'additif AdBlue dans le réservoir de diesel ! Sinon,
vous risquez d'endommager le moteur.
● Ne laissez pas le bidon de remplissage en permanence dans le véhicule.
Étant donné les variations de température et les éventuelles détériorations
sur le bidon, celui-ci pourrait devenir perméable et laisser échapper de l'Ad-
Blue dans l'habitacle.
Conseil antipollution
Jetez le bidon de remplissage en respectant l'environnement. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

298Vérification et appoint de niveaux
Nota
Vous pourrez vous procurer des bidons de remplissage d'additif AdBlue
chez un Service Technique. 
Préparatifs pour travailler dans le
compartiment moteur
Brève introduction
Avant de travailler dans le compartiment moteur, assurez la position du vé-
hicule en le stationnant sur un terrain ferme et horizontal.
Le compartiment moteur d'un véhicule constitue une zone dangereuse.
N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur si vous
ne connaissez pas les opérations nécessaires à réaliser, les normes généra-
les de sécurité valables, ou si vous ne disposez pas des moyens de travail
appropriés, des fluides ni des outils nécessaires ⇒ 
! Si vous n'êtes pas
suffisamment connaisseur, confiez l'intervention à un atelier spécialisé. Le
travail avec négligence peut provoquer de graves blessures.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système d'essuie-glace ⇒ page 111
● Démarrez et arrêtez le moteur ⇒ page 182
● Liquide de frein ⇒ page 196
● Batterie du véhicule ⇒ page 313
● À vérifier quand vous faites le plein ⇒ page 285
● Huile moteur ⇒ page 302
● Liquide de refroidissement du moteur ⇒ page 307
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 277
AVERTISSEMENT
Si le véhicule bouge de manière imprévue, cela peut provoquer de graves
blessures.
● Ne travaillez jamais sous le véhicule s'il n'est pas immobilisé et calé.
Si vous allez travailler sous le véhicule avec les roues en contact avec le
sol, il faudra stationner le véhicule sur un terrain plat, bloquer les roues
et retirer la clé du contact.
● Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le placer
en plus, de manière sûre, sur des chandelles appropriées - risque de
blessures ! Le cric n'est pas adapté à ces situations et il pourrait être dé-
faillant ce qui peut entraîner de graves blessures.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur est une zone dangereuse qui peut occasionner
de graves blessures.
● Pour tous les travaux, soyez toujours très prudent, travaillez avec
précaution et respectez les normes générales de sécurité en vigueur.
N'assumez jamais de risques personnels.
● N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur
si vous n'êtes pas connaisseur des opérations nécessaires à réaliser. Si
vous n'êtes pas certain du mode d'intervention, contactez un atelier spé-
cialisé afin qu'il réalise les travaux nécessaires. Le fait de travailler de
manière inappropriée peut provoquer de graves blessures.
● N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot si de la vapeur ou du liquide de
refroidissement s'en échappe. La vapeur chaude ou le liquide de refroi-
dissement peuvent provoquer de graves brûlures. Attendez toujours de
ne plus voir ni entendre de vapeur ou de liquide de refroidissement sortir
du compartiment moteur avant de l'ouvrir.
● Laissez toujours refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot moteur. 